2023年全国新能源汽车产销分别较上年增长35.8%和37.9%，连续9年保持全球首位；2023年全国公路新能源营运货车较上年末增长146.7%；截至2023年末，全国84.4%的服务区配建充电设施……9月25日，在全球可持续交通高峰论坛（2024）上发布的《中国可持续交通发展报告2023》显示，2023年，我国交通装备绿色化持续提高，绿色交通基础设施建设和交通运输绿色低碳转型均得到有效推动。
“我国将推进绿色转型，打造低碳环保交通体系。”交通运输部部长李小鹏在论坛作主旨演讲时指出，“应对气候变化是可持续交通发展的重要内容，我们要践行绿色发展的理念，构建绿色高效交通运输体系，要促进资源集约与循环利用，加强绿色交通基础设施建设，推广低碳交通运输工具，倡导绿色低碳的生活方式。要积极参与应对气候变化等领域的国际规则的制定，推动构建公平合理、合作共赢的全球环境气候治理体系。”
2023年，我国交通围绕“人享其行、物畅其流”的美好愿景，努力建设一流设施，交通基础设施网络更加完善。截至2023年底，中国高铁营业里程达到4.5万公里，高速公路里程为18.4万公里，等级航道通航里程6.8万公里，港口万吨及以上码头泊位2878个，年旅客吞吐量达到1000万人次及以上的民航运输机场38个，邮政行业企业共设立各类营业网点46.8万处，城市轨道交通营运里程1万公里，国家综合立体交通网主骨架加快形成。
记者从论坛上了解到，2023年，我国交通装备供给能力总体稳定，通过发挥交通运输重大应用场景牵引作用，装备绿色化、专业化水平持续提高。坚持绿色低碳发展，进一步落实碳达峰碳中和“1+N”政策体系，推进绿色交通基础设施建设，优化交通运输结构，推动交通运输绿色低碳转型。
新能源汽车是中国交通运输绿色发展的一大亮点。新能源汽车应用领域的逐步扩大，为我国交通领域绿色低碳转型提供了新动能。截至2023年年底，我国新能源城市公交车和新能源巡游出租汽车占比分别为81.9%和30.7%，我国新能源汽车产销量占全球比重超过60%，已连续9年位居世界第一位。截至2023年末，全国公路新能源营运货车、新能源营运客车、新能源巡游出租汽车数量分别较上年末增长146.7%、21.0%、8.5%。
在新能源汽车的推广过程中，绿色低碳交通基础设施建设不断推进，充电基础设施网络继续拓展。截至2023年末，全国84.4%的服务区配建充电设施，高速公路服务区（含停车区）充电桩数量达2.1万个，公路服务区充电基础设施建设得到加快推动。
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