2024-06-12
随着全球对清洁能源需求的持续增长,氢能作为高效、环保的能源形式,已成为中国能源战略的重要组成部分。近日,挪威睿咨得能源公司发布报告称,中国已成为全球最大的产氢国和氢气消费国,预计到2024年底,中国将安装约2.5千兆瓦的制氢用电解槽,进一步巩固其在全球氢能市场的领导地位。
为响应这一趋势,中国十三部门联合印发的《交通运输大规模设备更新行动方案》中,对氢能的应用和发展给予了高度重视。随着政策密集发力和行业标准的逐步完善,中国的氢能储供、加氢机和燃料电池等环节正迎来系统性变革。特别是储氢瓶技术的升级,从传统的I型、Ⅱ型、III型向更先进、更高质量的碳纤维IV型瓶转变,不仅提高了储氢密度,还降低了成本,为氢能的大规模应用提供了有力支持。
在氢能应用方面,商用车已成为氢燃料电池汽车市场的主流。多家企业已成功将大功率燃料电池系统应用于氢能重卡,并投入钢铁运输、货运物流、客运交通等运营示范场景,推动了氢能产业的商业化进程。
尽管氢能应用正在不断扩展,但业内专家指出,氢能要提升价格优势,仍需通过技术手段降低生产成本,并加快规模化应用,拓展应用场景。目前,氢燃料电池已在低空飞行器、储能电站等场景有所探索,而绿氢和工业副产氢在船舶、石化、化工、冶金等行业的应用也在逐步推进。
然而,氢能产业的发展仍面临一些挑战,如氢能储运成本较高、加氢站审批建设难等问题,这些问题仍是制约燃料电池汽车推广的关键因素。但从中长期来看,业内普遍认为高速干线运输的物流场景是氢能应用实现商业模式突破的重要领域,而氢燃料电池乘用车则是保持燃料电池技术领先性、实现规模化降本和全面推广的关键。
值得一提的是,氢能驱动在低空飞行器领域的应用被视为大势所趋。氢燃料电池的高能量密度、快速加注以及低温环境下的优越性能,使得氢能无人机在长时间飞行、寒冷地区或高海拔地区操作中具有显著优势。这一领域的深入探索和应用,将进一步拓宽氢能产业的发展前景。
(转自:中国网资讯)