1月24日，国务院国有资产监督管理委员会副秘书长李冰在国新办举行的新闻发布会上表示，要“围绕储能、氢能、核能、虚拟电厂等战略性新兴产业加大技术创新投入，不断完善能源保供长效机制”。
事实上，已有多家上市公司积极加大在氢能领域的布局，覆盖制、储、运、用全产业链。绿色未来信息科技创始人张仕元对记者表示：“上市公司纷纷布局氢能赛道，有助于推动氢能产业的快速发展，促进我国能源结构的优化升级，为实现绿色低碳发展目标做出贡献。”
目前来看，上市公司正加快在氢能领域的探索，或加快技术路线研发，或成立氢能相关新公司探索氢能新业务，涉及制氢、储氢、运氢和用氢的全产业链。
制氢方面，据国家知识产权局近日公告，比亚迪取得了一项名为“电解槽端板、电解槽以及制氢设备”专利。此前，比亚迪就申请过“储气罐安装座、储氢装置及汽车”专利授权。此次公司申请制氢相关专利，将从上游制氢环节进一步切入氢能领域，布局和探索氢能技术路线。
储运氢方面，中国天楹近期投资成立辽源天楹氢能科技有限公司，注册资本2亿元，经营范围包含气体、液体分离及纯净设备制造等。此外，雄韬股份投资新设深圳雄韬运通和信氢能科技有限公司，经营范围包含站用加氢及储氢设施销售等。永兴股份1月24日在投资者互动平台上表示，公司正在开展相关储能和制氢业务的探索研究。
用氢方面，广汇能源1月23日在投资者互动平台上透露，公司10辆氢能重卡牵引车已上牌并已到氢能项目现场，配套挂车已到货。
“氢能作为绿色低碳的清洁能源，是我国能源结构转型进程中的一条重要赛道，也是有效消纳我国风电、光伏等绿色电力和核电的重要储能载体。”张仕元对记者表示，“相关上市公司的积极布局，将为氢能产业的可持续发展带来增量资金，有助于氢能技术的研发和产业化进程，加速技术进步和创新，提高氢能技术的成熟度和商业化水平。”
全球氢能产业正处于规模化前夜。据不完全统计，已有超40个国家和地区公布了氢能战略，国际氢能源委员会预测，2050年全球氢能产值将超2.5万亿美元。
政策层面也早早对氢能产业进行了顶层设计。2022年3月份，国家发改委和国家能源局联合发布《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》，明确三大战略定位：氢能是未来国家能源体系的重要组成部分、氢能是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体、氢能产业是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。
据中国工程院院士、中国工程院原副院长干勇测算，2050年氢将在我国终端能源体系占比约10%，2060年占比将达约15%，成为我国能源战略的重要组成部分，氢能将纳入我国终端能源体系，与电力协同互补，共同成为我国终端能源体系的消费主体，带动形成十万亿元级的新兴产业。
从市场层面来看，近年来氢能产业商业化势头迅猛。以电解水制氢的核心设备环节电解槽为例，数据显示，2023年国内电解槽招标约1.8GW，同比翻倍。进入2024年，电解槽出货量有望保持高增速。近日，中石化乌兰察布10万吨/年风光制氢一体化项目获批，据测算，招标项目配备电解槽规模合计约1GW，仅单个项目的审批规模就超过了2023年招标规模的50%。IEA预测，2024年国内电解槽装机有望超4GW。
在此背景下，进入氢能赛道的上市公司有望培育新的增长极。从事新能源材料研发生产的科力远表示，公司正研究开发制氢用泡沫金属，目前正在进行多款小试样品的生产，随着国家大力发展氢能产业带来的市场扩张，相关业务有望成为公司新的业绩增长点。
“氢能市场潜力巨大，上市公司布局氢能赛道，有助于抢占未来能源市场先机，同时探索自身新的业务增长点。”中国企业资本联盟副理事长柏文喜对记者表示。
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